Dworzec kolejowy w Baborowie
Dworzec kolejowy w Baborowie powstał w 1855 roku jako stacja Bauerwitz, otwierając nowy rozdział w historii transportu na ziemi głubczyckiej. Był częścią linii kolejowej z Głubczyc do Raciborza, a w kolejnych latach zyskał połączenia z Kędzierzynem-Koźlem i Pilszczem. Przez dziesięciolecia pełnił istotną rolę w przewozach pasażerskich i towarowych, wspierając lokalny przemysł i handel.
Po II wojnie światowej stacja znalazła się pod zarządem PKP i funkcjonowała pod polską nazwą Baworów. Lata 70. XX wieku przyniosły jej dynamiczny rozwój – dobudowano bocznice dla elewatora zbożowego, Wytwórni Pasz i Gminnej Spółdzielni, a stacja obsługiwała pociągi towarowe liczące nawet 550 metrów długości. Budynek dworca tętnił życiem – działała w nim przychodnia kolejowa, apteka, telegraf i budka telefoniczna.
W latach 90. rozpoczął się jednak powolny zmierzch kolei w Baborowie. Zamknięto kolejne linie, w tym połączenie z Pilszczem i Kędzierzynem, a w 2000 roku odjechał ostatni pociąg pasażerski do Raciborza. Obecnie stacja pełni funkcję techniczną, obsługując sporadyczne przewozy towarowe, głównie zboża. Mimo utraty dawnej świetności, wciąż pozostaje ważnym elementem lokalnego dziedzictwa kolejowego, a trwające rozmowy o reaktywacji linii Racibórz – Głubczyce i Racławice Śląskie – Głubczyce dają nadzieję na powrót pasażerskich połączeń.
