Dworzec kolejowy w Strzelcach Opolskich
Strzelce Opolskie – stacja kolejowa w miejscowości Strzelce Opolskie, w województwie opolskim, w powiecie strzeleckim, w gminie Strzelce Opolskie, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego. Budynek dworca mieści się przy ul. Dworcowej 6.
Źródło: wikipedia.pl
Początki stacji kolejowej w Strzelcach Opolskich sięgają u schyłku drugiej polowy lat 70 XIX wieku. 1 października 1878 r., przejechał pierwszy pociąg towarowy na trasie Opole – Strzelce Opolskie. 15 maja 1879 został otwarty odcinek Strzelce Opolskie – Paczyna – Pyskowice. Początkowo na całej trasie Opole – Pyskowice istniał jeden tor, potem z czasem dobudowano drugi. 15 maja 1880 dobudowany kolejny odcinek do Bytomia, przez co stacja Strzelce Opolskie zyskało połączenie z Bytomiem, jak i Górnym Śląskiem. W 1880 zbudowano pierwszy dworzec kolejowy. 15 listopada 1912 r. otwarto linię kolejową Strzelce Opolskie – Fosowskie (przez Rozmierkę), 1 lipca 1934 r. otwarto połączenie Kłodnica (Kędzierzyn Koźle) – Leśnica, a 11 (lub 10) czerwca 1936 r. – połączenie Strzelce Opolskie – Leśnica. W roku 1935 wybudowano nowy obecnie funkcjonujący dworzec kolejowy dostosowany do ówczesnych standardów. Kolej na terenie Strzelec Opolskich kwitła w czasach Dwudziestolecia międzywojennego, jak i również w PRL. Wraz z rozwojem fabryk w mieście wybudowano bocznice kolejowe do fabryki Agromet-Pionier, Zakłady Wapiennicze.
3 października 1960 roku zelektryfikowano trasę Gliwice – Wrocław przez Pyskowice, Strzelce Opolskie i Opole. 11 lipca 1984 roku zelektryfikowano trasę Strzelce Opolskie – Fosowskie, dzięki czemu trasę tą mogły obsługiwać elektryczne pociągi.
W latach 90 kiedy polska kolej przeżywała kryzys budynek dworca zaczął popadać w ruinę. Zamknięto poczekalnię, toaletę publiczną i przechowalnię bagażu ze względu na pogarszający się stan budynku. W związku z likwidacją powyższych fabryk bocznice kolejowe były likwidowane. 23 czerwca 2000 roku zlikwidowano bezpośrednie połączenia do Kędzierzyna Koźla i do Fosowskiego.
W latach 2013–2014 w ramach modernizacji linii kolejowej Błotnica Strzelecka – Opole Groszowice stacja kolejowa wraz z peronami i przejściem podziemnym zostało wyremontowane. Poprawił się również stan linii kolejowej Gliwice Łabędy – Opole Groszowice przez Strzelce Opolskie, przez co pociągi mogą jeździć z prędkością do 160 km/h. Inwestycja ta była atutem dla stacji kolejowej. Zwiększyła się liczba połączeń pociągów pospiesznych m.in. TLK i InterCity. Poprawia się stopniowo standard podróży pociągami osobowymi. Część przejeżdżających pociągów relacji Gliwice-Opole Główne zostały zmodernizowane i m.in. wyposażone w klimatyzację. Na rok 2019 planowany jest zakup dwóch pociągów osobowych Newag Impuls do obsługi połączeń regionalnych na linii Opole Główne – Gliwice przez Strzelce Opolskie.
Źródło: wikipedia.pl
