Kanał Gliwicki
Kanał Gliwicki to jedna z najważniejszych dróg wodnych w Polsce, łącząca Odrę z Gliwicami w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym. Powstał w latach 1935–1939, zastępując stary Kanał Kłodnicki, i do dziś pełni kluczową rolę w transporcie towarów, a także stanowi atrakcję turystyczną.
Kanał Gliwicki ma długość 40,6 km i łączy Kędzierzyn-Koźle (98. kilometr Odry) z Portem Gliwice. Różnica poziomów wody na jego długości wynosi 43,6 m, co pokonywane jest dzięki sześciu śluzom. Kanał ma III klasę żeglowną, a jego szerokość waha się od 38 do 41 metrów. Dopuszczalna prędkość jednostek pływających to 9 km/h dla pustych zestawów i 7 km/h dla załadowanych.
Głównym źródłem zasilania kanału jest rzeka Kłodnica oraz zbiorniki wodne, takie jak Dzierżno Duże i Dzierżno Małe. Sezon żeglugowy trwa od 15 marca do 15 grudnia, czyli około 270 dni w roku.
Syfon Kłodnicy
Jedną z najciekawszych konstrukcji na Kanale Gliwickim jest Syfon Kłodnicy w Kędzierzynie-Koźlu. To dwupoziomowe skrzyżowanie, gdzie rzeka Kłodnica przepływa pod kanałem. To jedno z trzech takich rozwiązań w Polsce, obok syfonu strugi Flis w Bydgoszczy i akweduktu w Fojutowie.
Dlaczego warto odwiedzić Kanał Gliwicki?
- Historia – Kanał to żywy ślad rozwoju hydrotechniki w Polsce.
- Technika – Śluzy i syfon to fascynujące przykłady inżynierskiego kunsztu.
- Przyroda – Kanał przebiega przez malownicze tereny, idealne na spacery i wycieczki rowerowe.
- Turystyka wodna – To doskonałe miejsce dla miłośników żeglarstwa i kajakarstwa.
Kanał Gliwicki to nie tylko ważna arteria transportowa, ale także miejsce pełne historii i atrakcji. Jeśli planujecie wycieczkę po Śląsku, koniecznie odwiedźcie ten wyjątkowy obiekt!
Źródło: wikipedia.pl
Kanał Gliwicki został oddany do użytku 8 grudnia 1939 roku, a pełną operacyjność osiągnął w 1941 roku. Powstał w miejsce starego Kanału Kłodnickiego, który funkcjonował do 1937 roku. W czasie II wojny światowej kanał był nazywany Kanałem Adolfa Hitlera, a później Kanałem Górnośląskim.
W 2018 roku kanałem przetransportowano 206 808 ton węgla w 421 barkach, co pokazuje jego znaczenie dla gospodarki.
Kanał Gliwicki posiada sześć śluz, które umożliwiają pokonanie różnic poziomów wody:
- Śluza Łabędy – różnica poziomów: 4,20 m.
- Śluza Dzierżno – różnica poziomów: 10,30 m.
- Śluza Rudziniec – różnica poziomów: 6,25 m.
- Śluza Sławięcice – różnica poziomów: 6,25 m.
- Śluza Nowa Wieś – różnica poziomów: 6,20 m.
- Śluza Kłodnica – różnica poziomów: 10,40 m.
Każda śluza ma długość około 71 metrów i szerokość 12 metrów, co umożliwia przepływanie nawet dużych jednostek.
