Wystawa Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej w Gryficach

Wystawa Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej w Gryficach to wyjątkowe muzeum i skansen, które prezentuje historię transportu kolejowego na Pomorzu Zachodnim. Powstała w 1993 roku na bazie dawnego muzeum i skansenu kolei wąskotorowych działającego od 1973 roku. Obiekt zlokalizowany jest przy ulicy Błonie 2 i obejmuje 5,5 tysiąca metrów kwadratowych powierzchni ekspozycyjnej. To miejsce, w którym można zobaczyć zabytkowe parowozy, wagony i urządzenia kolejowe, a także poznać dzieje Pomorskich Kolei Dojazdowych.

Historia skansenu w Gryficach

Początki ekspozycji kolejowej w Gryficach sięgają 1973 roku, kiedy utworzono Skansen Parowozów gromadzący wycofywane z eksploatacji parowozy Pomorskich Kolei Dojazdowych. Od 1978 roku funkcjonował on jako Stała Wystawa Taboru Kolejowego – oddział Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. W 1993 roku ekspozycja została przeniesiona na nowe miejsce i zyskała większy rozmach, obejmując równoległe układy torów oraz sale wystawowe. Od 2010 roku wystawa wchodzi w skład Muzeum Narodowego w Szczecinie jako część Oddziału Morskiego.

Zabytkowe eksponaty i kolekcje

Na terenie wystawy znajduje się kilkanaście parowozów i wagonów motorowych oraz kilkadziesiąt wagonów pasażerskich, towarowych i specjalistycznych. Do najcenniejszych eksponatów należą parowozy typu Tyn6, wyprodukowane w zakładach AG Vulcan Stettin na początku XX wieku, a także lokomotywy KraussMaffei i Orenstein & Koppel. Część taboru pochodzi z Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Chrzanowie i była używana jeszcze w latach 50. XX wieku. W pawilonie muzealnym można zobaczyć fotografie i modele obrazujące rozwój kolei wąskotorowej i normalnotorowej w regionie.

Atrakcje dla zwiedzających

Wystawę uzupełniają urządzenia techniczne związane z obsługą kolei – obrotnica parowozowa, urządzenia sygnalizacyjne oraz sprzęt do obsługi i naprawy taboru. Dzięki temu zwiedzający mogą zobaczyć, jak wyglądało codzienne funkcjonowanie kolei dojazdowych. Unikatowym elementem jest fakt, że rozstaw torów wynosił 1000 mm, co odróżniało Pomorskie Koleje Dojazdowe od większości wąskotorówek w Polsce, gdzie standardem było 750 mm.