MRU - Pz.Batt. 5 "Nordwerk"

Fortyfikacje tworzące Festungsfront Oder-Warthe Bogen miały posiadać liczną artylerię. Do walki dalekiej oraz ostrzału przedpola zaplanowano użycie dział dalekonośnych zgrupowanych w baterie. Działa te zostały by umieszczone w potężnie opancerzonych wieżach — stąd wywodzi się nazwa Bateria Pancerna (Panzerbatterie).

Baterię Pancerną nr 5 zbudowano latach 1936-1938. Miała być uzbrojona w trzy haubice kalibru 149 mm. Ulokowano ją w południowej części podziemnego systemu komunikacyjnego, w pobliżu wsi Boryszyn. Dla uzyskania maksymalnej odporności na ostrzał poszczególne elementy baterii mocno oddalono, a tunele formują podziemną pętlę (stąd pochodzi obecna nazwa „Pętla Boryszyńska"). Liczne komory przeznaczono dla amunicji na trzy miesiące walki, a kursujące w tunelach pociągi miały ją dowozić do dział. Razem z drążeniem podziemi rozpoczęto wznoszenie stanowisk dział i północnego schronu osłony. Prace te jednak przerwano, a budowle posłużyły podziemnej fabryce. Dziś w tunelach funkcjonuje podziemna trasa turystyczna tzw. Pętla Boryszyńska.

Dla osłony dział Baterii Pancernej nr 5 planowano wzniesienie dwóch schronów bojowych dla broni maszynowej. Schron północny (Nordwerk) ulokowano nieco z tyłu i służył także jako wyjście do obsługi dział z zewnątrz. Jego budowę rozpoczęto wiosną 1938 roku i przerwano po wykonaniu szybu komunikacyjnego oraz kondygnacji dolnej. Schron wznoszono w odporności „A", o żelbetowych ścianach zewnętrznych grubości 3,50 m. Gdyby ukończono budowę strop sięgał by ponad 6 m powyżej widocznego dziś poziomu. Nordwerk miał być uzbrojony w cztery karabiny maszynowe MG 34 umieszczone na pojedynczych podstawach w 6-strzelnicowych kopulach pancernych 40P8 oraz moździerz maszynowy M19 kalibru 50 mm osłonięty kopułą pancerną 49P8. Do obrony bliskiej miał służyć wysuwany okrężny miotacz ognia FN. Wyjście miało być osłonięte pancerzem 85P9. Obecnie Nordwerk mieści niewielką ekspozycję I służy jako wejście do podziemnej trasy turystycznej.