Lotnisko Gliwice

Aeroklub Gliwicki to regionalny oddział Aeroklubu Polskiego z siedzibą w Gliwicach, który od 1955 roku działa jako samodzielna jednostka. Jego bazą jest lotnisko Gliwice, położone w dogodnej lokalizacji przy autostradzie A4 Kraków–Wrocław. To miejsce, w którym tradycja lotnictwa spotyka się z nowoczesnością, a pasja do latania przekazywana jest kolejnym pokoleniom.

Sekcje specjalistyczne

W Aeroklubie Gliwickim działa kilka wyspecjalizowanych sekcji, które rozwijają różne dziedziny sportów lotniczych. Należą do nich sekcje: samolotowa, szybowcowa, spadochronowa oraz modelarska. Dzięki temu aeroklub stanowi centrum aktywności zarówno dla przyszłych pilotów, jak i miłośników lotnictwa w każdym wieku.

Szkolenia lotnicze

Aeroklub Gliwicki prowadzi profesjonalne szkolenia lotnicze umożliwiające uzyskanie licencji i kwalifikacji pilota oraz skoczka spadochronowego. Kursanci mogą zdobyć:

• świadectwo kwalifikacji skoczka spadochronowego metodą klasyczną „na linę”,
• licencję pilota szybowcowego SPL,
• licencję pilota samolotu turystycznego PPL(A).

Szkolenia odbywają się pod okiem doświadczonych instruktorów i z wykorzystaniem doskonale utrzymanego sprzętu.

Flota samolotów i szybowców

Aeroklub Gliwicki dysponuje rozbudowaną flotą statków powietrznych. Wśród samolotów znajdują się m.in. An-2TD SP-AOB, Cessna 150L SP-KNC, Cessna 150J SP-KIC, Jak-12M SP-AWC, PZL-101 Gawron SP-CGC oraz nowoczesny Pipistrel Explorer SP-SPB.

Równie bogata jest kolekcja szybowców, zarówno szkoleniowych, jak i jednomiejscowych. Można tu zobaczyć modele takie jak SZD-9 Bocian, SZD-50 Puchacz, SZD-24 Foka, SZD-31 Zefir, czy PW-5 Smyk. Wśród nich są też wyjątkowe egzemplarze zabytkowe, utrzymywane w pełnej gotowości do lotu.

Latające muzeum szybowców

Aeroklub Gliwicki zyskał miano „latającego muzeum szybowców”. W jego hangarach można podziwiać i latać na unikatowych konstrukcjach, często jedynych na świecie. Przy klubie działa również warsztat, w którym remontowane są szybowce drewniane oraz budowane repliki przedwojennych konstrukcji, takich jak IS-A Salamandra.

Działa tu również Klub Miłośników Zabytkowych Szybowców, skupiający pasjonatów z całej Polski i świata. W 2004 roku aeroklub był gospodarzem 32. Międzynarodowego Zlotu Starych Szybowców, w którym uczestnicy z 22 krajów – w tym z USA i Australii – prezentowali swoje historyczne maszyny.

Historia Aeroklubu Gliwickiego

Historia Aeroklubu Gliwickiego sięga czasów tuż po II wojnie światowej. Już w 1949 roku w Gliwicach przy ulicy Dworcowej (dziś 1 Maja) powstała modelarnia lotnicza działająca w ramach Ligi Lotniczej. Pierwszym instruktorem był Otton Kłos, który zaszczepił w młodych gliwiczanach pasję do lotnictwa.

W 1953 roku, po włączeniu Ligi Lotniczej do Ligi Przyjaciół Żołnierza, rozpoczęto odbudowę zniszczonego lotniska w Gliwicach. Dzięki zaangażowaniu lokalnych działaczy i społeczności powstała infrastruktura, która stała się fundamentem dla dalszego rozwoju aeroklubu.

Dziś Aeroklub Gliwicki to nie tylko miejsce szkolenia pilotów i spadochroniarzy, ale również ważny ośrodek pielęgnujący tradycje polskiego lotnictwa sportowego i historycznego.