Czy mieliście okazję odkrywać tajemnice z czasów wojny? Czy zwiedzaliście podziemną fabrykę? Czy wiecie kim był Kazimierz Leski i dlaczego nosił mundur niemieckiego generała? Jeśli nie, to koniecznie musicie odwiedzić ?Projekt Arado - Zaginione laboratorium Hitlera? w Kamiennej Górze, jedną z najnowocześniejszych podziemnych tras turystycznych w Polsce.
Co kryją podziemia? Unikalne w skali Europy eksponaty - części pocisku V-1 i rakiety V-2, niemieckiego radaru, a nawet niemieckiej enigmy. Tajemnicze konstrukcje i... Tajemnica Wojskowa!
| INFORMACJE PRAKTYCZNE | |
| Czas zwiedzania: | ok. 50 min. |
| Temperatura wewnątrz: | 7 °C |
| Długość ścieżki turystycznej: | b.d. |
| Sposób zwiedzania: | z przewodnikiem |
| Dostępność: | W sezonie zimowym od 15 listopada do 15 kwietnia: od poniedziałku do niedzieli 10:00-17:00 W sezonie letnim od 16 kwietnia do 14 listopada: od poniedziałku do niedzieli 10:00-18:00 W miesiącach marzec-kwiecień oraz październik-grudzień czas oczekiwania na przewodnika uzależniony jest od intensywności ruchu turystycznego. (max 30min.). W przypadku rezerwacji możliwość ustalenia indywidualnego terminu zwiedzania podziemi. |
| Trudności w zwiedzaniu: | brak |
| Oświetlenie: | elektryczne |
| Zalecany ubiór: | wygodne, sportowe obuwie i ciepła odzież latem |
| Uwagi: | Ze względów bezpieczeństwa wejście do podziemi odbywa się tylko pod opieką przewodnika. Zwiedzanie polega na odkrywaniu tajemnic w związku z czym przewodnik jest osobą wymaganą dla uzyskania pożądanego efektu. Z turystów indywidualnych formowane są grupy (max. 30 osób) które co około 30 minut wyruszają na trasę. Grupy zorganizowane przyjmowane są zgodnie z ustalonymi godzinami wejść - preferowana rezerwacja. Bezpłatny wstęp przysługuje dzieciom do lat 6, pilotowi, kierowcy autokaru lub opiekunowi grupy zorganizowanej. Jeżeli grupa liczy mniej niż 10 osób to opiekunowi grupy nie przysługuje wstęp bezpłatny. Przewodnicy turystyczni i piloci wycieczek posiadający aktualne uprawnienia mają wstęp bezpłatny po okazaniu stosownego zaświadczenia. W wartowniach (budynkach wejścia/wyjścia) znajdują się bezpłatne toalety. Trasa zwiedzania dopasowana jest indywidualnie do wieku uczestników. Specjalne bonifikaty dla stałych klientów i biur turystycznych, oraz pamiątki do nabycia w budynku wejścia. |
Kamienna Góra położona jest na Dolnym Śląsku, w połowie drogi między Wałbrzychem a Jelenią Górą. To pełne tajemnic miasteczko w czasie II wojny światowej zostało podziurawione podziemnymi kompleksami niczym ser szwajcarski dziurami. Dziś wiemy o dziesięciu podziemnych obiektach, zlokalizowanych w różnych częściach miasta. Wydrążyli je- rękoma robotników przymusowych ? Niemcy. Między innymi po to, by docelowo umieścić w nich biura projektowe i fabryki produkujące najnowocześniejsze konstrukcje lotnicze i broń. W tym czasie Kamienna Góra była jednym z centrów technologicznych niemieckiego przemysłu lotniczego- w byłych fabrykach włókienniczych umieszczono między innymi biuro projektowe firmy ARADO, w którym skonstruowano najsłynniejszy samolot odrzutowy II wojny światowej ?Arado 234 Błyskawica i mityczny samolot skrzydło Arado 555. Chcąc poznać genezę otoczenia miasta klauzurą tajności należy cofnąć się do 1943 roku. (Co miało znaleźć się w podziemnych kompleksach? Czego strzegli niemieccy żołnierze?) W sierpniu i październiku 1943 roku alianci dwukrotnie bombardują Schweinfurt n. Menem. Było to małe miasto liczące niespełna 60 000 mieszkańców, jednak jego rola i znaczenie dla przemysłu III Rzeszy była znacznie większa. Fabryki znajdujące się w mieście wytwarzały połowę łożysk kulkowych produkowanych w Niemczech.
Łożyska były niezbędnym elementem potrzebnym do produkcji pojazdów, samolotów czy okrętów dlatego też miejsce to było punktem strategicznym alianckich nalotów. Pomimo silnej obrony przeciwlotniczej oraz nie do końca precyzyjnie wykonanej misji udało się osiągnąć cel- część bomb trafiła w fabrykę dzięki czemu produkcja spadła o ponad 30%. Po zbombardowaniu Schweinfurtu Niemcy postanawiają dokonać podziału fabryki tworząc mniejsze filie na terenie bezpiecznym. Za teren bezpieczny uważany był obecny Dolny Śląsk. Decyzją Ministerstwa Lotnictwa III Rzeszy z 18.05.1944 roku, przeniesiono zakłady produkujące łożyska kulkowe Kugelfischer i Vereinigte Kügellager Fabriken, do zakładów włókienniczych Kramsta, Methnera i Frahne w Kamiennej Górze. Wybrano Kamienną Górę, gdyż miasto to spełniało wymogi bezpieczeństwa ? było poza zasięgiem lotnictwa alianckiego. (Czy niemiecki wartownik zna tajemnice podziemnego kompleksu?) Zakłady zostały umiejscowione na obrzeżach miasta. W tym samym czasie większość fabryk w mieście zostaje przestawiana na produkcję wojenną. W zakładzie J. Rinkel A.G. pod koniec 1943 roku pracę rozpoczyna zespół konstruktorów lotniczych nad nową konstrukcją lotniczą dalekiego zasięgu, dużej prędkości i udźwigu. Zakład ten funkcjonował pod nazwą Arado a w samym czasie w wielu miejscach zaczęto intensywnie drążyć podziemne tunele. Należy więc zadać pytanie dlaczego w tak małym mieście prowadzono tak dużo prac podziemnych?
Dlaczego podziemnym sztolnią przypisano funkcję schronów przeciwlotniczych, pomimo iż lotnictwo alianckie nie było w stanie tutaj dotrzeć? Dlaczego drążono tak dużo podziemnych kompleksów skoro miasto nie potrzebowało tylu schronów dla ludności cywilnej? Na te i inne pytania do dzisiaj nie znamy odpowiedzi... (Czy w niemieckich archiwach znajdą się jeszcze dokumenty które rozwiążą zagadkę tajemniczych podziemi?).
Źródło: arado.pl
