Stacja kolejowa Mysłakowice Orzeł
Stacja kolejowa Mysłakowice Orzeł to zrewitalizowany i ponownie otwarty dla pasażerów przystanek osobowy, zlokalizowany w południowo-zachodniej Polsce. Ten niezwykle interesujący obiekt znajduje się na terenie miejscowości Mysłakowice, a obszar ten pod względem administracyjnym to województwo dolnośląskie. Odnowiony peron leży w rozległym regionie turystycznym, którym jest Kotlina Jeleniogórska, tuż u podnóża górskiego pasma, jakim są majestatyczne Karkonosze. Przez dekady punkt ten służył rzeszom podróżnych jadących od strony miasta Jelenia Góra, a po wieloletniej przerwie i gruntownej modernizacji znów tętni życiem, witając turystów i mieszkańców.
Historia przystanku przy zakładach lniarskich
Głównym powodem wytyczenia peronu w tej konkretnej lokalizacji było bliskie sąsiedztwo potężnych, lokalnych zakładów lniarskich. Fabryka ta zatrudniała historycznie setki okolicznych mieszkańców, a przystanek umożliwiał robotnikom bardzo sprawny i bezpieczny dojazd na wyznaczone zmiany. Funkcjonujące tu połączenie kolejowe z pobliskim kurortem, jakim jest znany z turystyki Karpacz, zostało po raz pierwszy oficjalnie oddane do publicznego użytku w 1895 roku. Trudny okres i kryzys przemysłowy sprawiły jednak, że w kwietniu 2000 roku przejechał tędy ostatni pociąg kursowy, po czym trasa na ponad dwie dekady straciła swoje pierwotne znaczenie.
Wielki powrót pociągów pod góry
Dzięki wzorowej współpracy samorządu wojewódzkiego, spółki PKP PLK oraz pokaźnemu dofinansowaniu z funduszy unijnych, udało się przywrócić całą, siedemnastokilometrową trasę do życia. Koszt tej ogromnej inwestycji wyniósł około sześćdziesięciu milionów złotych. Uroczysty wjazd pierwszego pociągu po przerwie, który miał miejsce 13 czerwca 2025 roku, przyciągnął prawdziwe tłumy lokalnych mieszkańców, turystów oraz zaproszonych dziennikarzy. W inauguracyjnym przejeździe uczestniczył między innymi marszałek województwa Paweł Gancarz. Obecnie komfortowa podróż nowoczesnym szynobusem pomiędzy Jelenią Górą a końcową stacją pod górami trwa zaledwie dwadzieścia minut, a reaktywowane składy zatrzymują się również w sąsiedniej miejscowości Miłków.
Nowoczesna infrastruktura i historyczne akcenty
Kompleksowa rewitalizacja szlaku obejmowała nie tylko gruntowny remont mocno wyeksploatowanego torowiska, ale również stworzenie infrastruktury na miarę dwudziestego pierwszego wieku. Zastosowano na całej trasie szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Do najważniejszych wprowadzonych zmian należą:
- Całkowita modernizacja peronów z rygorystycznym dostosowaniem do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
- Budowa zupełnie nowej, funkcjonalnej i bezpiecznej infrastruktury przystankowej dla osób oczekujących na stacji Orzeł.
- Wdrożenie nowoczesnych rozwiązań trwale poprawiających ogólne bezpieczeństwo na zmodernizowanych przejazdach kolejowych.
- Niezwykle ciekawa, dodatkowa atrakcja w postaci czterech weekendowych połączeń realizowanych pociągami retro, z oryginalnymi, zabytkowymi wagonami oraz lokomotywą.
Impuls rozwojowy dla turystyki w regionie
Przedstawiciele lokalnych władz z entuzjazmem podkreślają, że przywrócenie regularnego połączenia kolejowego to nie tylko wielka wygoda, ale przede wszystkim bardzo silny impuls rozwojowy dla całej okolicy. Zmodernizowana linia, uchodząca za jedną z najbardziej malowniczych w kraju, stanowi doskonałą i realną alternatywę dla koszmarnie zakorkowanych w szczycie sezonu dróg dojazdowych. Hotele, pensjonaty i duże ośrodki wypoczynkowe gorąco liczą na zdecydowanie większy napływ gości oraz wydłużenie sezonu turystycznego. Przedsiębiorcy spodziewają się, że łatwy, bezpośredni dojazd szynobusem przyciągnie niezmotoryzowanych klientów z dużych aglomeracji, takich jak chociażby odległy Wrocław czy Poznań. Powrót pociągów przyjęto z ogromną radością – jeden z miejscowych resortów wprost zachęcał turystów w mediach społecznościowych do wyboru tej nowej formy transportu, aby kierowcy i ich prywatne samochody mogli wreszcie w pełni odpocząć podczas zaplanowanego urlopu.
