Kolej linowa Szrenica I - stacja górna

Kolej linowa Szrenica I - stacja górna to kluczowy punkt na popularnej trasie prowadzącej w kierunku Szrenicy, ceniony zarówno przez narciarzy, jak i turystów odwiedzających Karkonosze. Stanowi zakończenie pierwszego odcinka kolejki, która od dziesięcioleci jest jednym z najważniejszych elementów infrastruktury turystycznej w rejonie Szklarskiej Poręby. Dzięki swojemu położeniu, historii oraz powiązaniu z górskimi szlakami stacja górna stanowi idealne miejsce rozpoczęcia lub kontynuacji wycieczek w wyższe partie gór.

Historia i rozwój infrastruktury

Stacja górna, podobnie jak stacja dolna, posiada bogatą historię nawiązującą do dynamicznego rozwoju turystyki w Karkonoszach. Jej pierwotna zabudowa, użytkowana do początku lat 90., wyróżniała się charakterystycznym łukowym kształtem — identycznym jak budynek znajdujący się na dole wyciągu. Razem tworzyły jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli dawnej epoki narciarskiej Szklarskiej Poręby.

W 1993 roku, podczas kompleksowej modernizacji kolei, stację górną przebudowano, dostosowując ją do obsługi nowoczesnego wyciągu krzesełkowego. Wprowadzenie 2-osobowych krzesełek znacząco zwiększyło komfort oraz przepustowość całego systemu.

Malownicza trasa prowadząca do stacji górnej

Podróż kolejką prowadzącą do stacji górnej ma długość 1417 metrów i jest jedną z najbardziej urokliwych w regionie. Trasa biegnie przez gęsty las, a 16 podpór przenosi krzesełka nad strumieniami oraz fragmentami znanej narciarskiej trasy Puchatek. Dzięki temu przejazd jest atrakcyjny o każdej porze roku — zimą pozwala obserwować tętniące życiem stoki, a latem oferuje kojący kontakt z przyrodą Karkonoszy.

Po dotarciu do stacji pośredniej na wysokości 884,5 m n.p.m. turyści znajdują się na granicy Karkonoskiego Parku Narodowego, w miejscu skrzyżowania szlaków narciarskich oraz popularnego zielonego szlaku turystycznego.

Dane techniczne odcinka prowadzącego do stacji górnej

• długość trasy: 1417 m
• poziom stacji dolnej: 710,8 m n.p.m.
• poziom stacji pośredniej: 884,5 m n.p.m.
• różnica poziomów: 174 m
• liczba podpór: 16
• typ krzesełek: 2-osobowe
• zdolność przewozowa: 1436 osób/h

Te parametry sprawiają, że kolej linowa Szrenica I jest idealnie przystosowana do trudnego terenu, a jednocześnie zapewnia sprawny transport turystów i narciarzy.

Stacja górna jako element większego systemu wyciągów

Kolej linowa Szrenica I stanowi dolny fragment systemu prowadzącego na Szrenicę, a stacja górna tej kolei jest miejscem przesiadkowym na dalszy odcinek — Szrenica II. Razem tworzą one jedną z najpopularniejszych tras na Śląski Grzbiet, wybieraną przez turystów chcących w komfortowy sposób dostać się na szczyt.

W pobliżu stacji dolnej rozpoczyna się także nowoczesna zimowa kolej Karkonosz Express, która znacząco zwiększyła przepustowość kompleksu i wpłynęła na poprawę warunków dla narciarzy.

Wyjątkowe miejsce w krajobrazie turystycznym Karkonoszy

Stacja górna kolei linowej Szrenica I to miejsce łączące wieloletnią tradycję turystyczną regionu z nowoczesnymi rozwiązaniami infrastrukturalnymi. Jest doskonałym punktem dla wszystkich, którzy chcą rozpocząć górską wędrówkę, podziwiać panoramę Karkonoszy lub ruszyć na pobliskie trasy narciarskie. Dzięki swojemu położeniu i roli w systemie wyciągów stanowi jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów SkiAreny Szrenica, idealnie wpasowany w charakter tego niezwykłego regionu.