Kolej linowa Szrenica I - stacja górna
Kolej linowa Szrenica I - stacja górna to kluczowy punkt na popularnej trasie prowadzącej w kierunku Szrenicy, ceniony zarówno przez narciarzy, jak i turystów odwiedzających Karkonosze. Stanowi zakończenie pierwszego odcinka kolejki, która od dziesięcioleci jest jednym z najważniejszych elementów infrastruktury turystycznej w rejonie Szklarskiej Poręby. Dzięki swojemu położeniu, historii oraz powiązaniu z górskimi szlakami stacja górna stanowi idealne miejsce rozpoczęcia lub kontynuacji wycieczek w wyższe partie gór.
Historia i rozwój infrastruktury
Stacja górna, podobnie jak stacja dolna, posiada bogatą historię nawiązującą do dynamicznego rozwoju turystyki w Karkonoszach. Jej pierwotna zabudowa, użytkowana do początku lat 90., wyróżniała się charakterystycznym łukowym kształtem — identycznym jak budynek znajdujący się na dole wyciągu. Razem tworzyły jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli dawnej epoki narciarskiej Szklarskiej Poręby.
W 1993 roku, podczas kompleksowej modernizacji kolei, stację górną przebudowano, dostosowując ją do obsługi nowoczesnego wyciągu krzesełkowego. Wprowadzenie 2-osobowych krzesełek znacząco zwiększyło komfort oraz przepustowość całego systemu.
Malownicza trasa prowadząca do stacji górnej
Podróż kolejką prowadzącą do stacji górnej ma długość 1417 metrów i jest jedną z najbardziej urokliwych w regionie. Trasa biegnie przez gęsty las, a 16 podpór przenosi krzesełka nad strumieniami oraz fragmentami znanej narciarskiej trasy Puchatek. Dzięki temu przejazd jest atrakcyjny o każdej porze roku — zimą pozwala obserwować tętniące życiem stoki, a latem oferuje kojący kontakt z przyrodą Karkonoszy.
Po dotarciu do stacji pośredniej na wysokości 884,5 m n.p.m. turyści znajdują się na granicy Karkonoskiego Parku Narodowego, w miejscu skrzyżowania szlaków narciarskich oraz popularnego zielonego szlaku turystycznego.
Dane techniczne odcinka prowadzącego do stacji górnej
- długość trasy: 1417 m
- poziom stacji dolnej: 710,8 m n.p.m.
- poziom stacji pośredniej: 884,5 m n.p.m.
- różnica poziomów: 174 m
- liczba podpór: 16
- typ krzesełek: 2-osobowe
- zdolność przewozowa: 1436 osób/h
Te parametry sprawiają, że kolej linowa Szrenica I jest idealnie przystosowana do trudnego terenu, a jednocześnie zapewnia sprawny transport turystów i narciarzy.
Stacja górna jako element większego systemu wyciągów
Kolej linowa Szrenica I stanowi dolny fragment systemu prowadzącego na Szrenicę, a stacja górna tej kolei jest miejscem przesiadkowym na dalszy odcinek — Szrenica II. Razem tworzą one jedną z najpopularniejszych tras na Śląski Grzbiet, wybieraną przez turystów chcących w komfortowy sposób dostać się na szczyt.
W pobliżu stacji dolnej rozpoczyna się także nowoczesna zimowa kolej Karkonosz Express, która znacząco zwiększyła przepustowość kompleksu i wpłynęła na poprawę warunków dla narciarzy.
Wyjątkowe miejsce w krajobrazie turystycznym Karkonoszy
Stacja górna kolei linowej Szrenica I to miejsce łączące wieloletnią tradycję turystyczną regionu z nowoczesnymi rozwiązaniami infrastrukturalnymi. Jest doskonałym punktem dla wszystkich, którzy chcą rozpocząć górską wędrówkę, podziwiać panoramę Karkonoszy lub ruszyć na pobliskie trasy narciarskie. Dzięki swojemu położeniu i roli w systemie wyciągów stanowi jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów SkiAreny Szrenica, idealnie wpasowany w charakter tego niezwykłego regionu.
