MRU - Panzerwerk 657 (PzW. 657) w Ołoboku
MRU - Panzerwerk 657 (PzW. 657) w Ołoboku to jeden z najbardziej interesujących obiektów fortyfikacyjnych południowego odcinka Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego. Został wybudowany w 1935 roku jako część niemieckiej Linii Niesłysz–Obra i pierwotnie oznaczony numerem 507b. Obiekt wyróżniał się nietypowym położeniem oraz brakiem garażu dla działka przeciwpancernego, co stanowiło rzadkość wśród fortyfikacji tej linii.
Znaczenie strategiczne obiektu
Głównym zadaniem Panzerwerku 657 była obrona ważnej tamy fortecznej o odporności klasy A, zabezpieczającej zaporę wodną nr 602 na rzece Ołobok. Tama ta była kluczowym elementem systemu przeszkód wodnych – to właśnie od ilości wody, jaką mogła zrzucać, zależała powierzchnia terenów zalewowych, które mogły utrudnić ruch wojsk przeciwnika.
Dla ochrony sąsiadującego z tamą mostu przesuwnego powstał mniejszy, jednokondygnacyjny obiekt oznaczony numerem 507a, wyposażony w garaż dla działka przeciwpancernego i cztery pomieszczenia bojowe. Obydwa obiekty – 507a i 507b – stanowiły wspólnie niewielki punkt oporu, będący jednym z kluczowych elementów obronnych w tym rejonie.
Konstrukcja i technologia budowy
Panzerwerk 657 wykonano jako masywny monolit żelbetowy z przestrzenną, krzyżową siatką zbrojeń o wymiarach 25 x 25 x 25 cm, z prętów stalowych o średnicy 20 mm. Zastosowano beton o bardzo wysokiej jakości – mieszanka zawierała aż 400 kg cementu portlandzkiego na każdy metr sześcienny. Jako kruszywo używano łamanego bazaltu, co zapewniało wyjątkową wytrzymałość konstrukcji.
Proces budowy podzielono na siedem etapów, obejmujących m.in. wykonanie wykopu, budowę fundamentów, ścian, stropów oraz wykończenie wnętrz. W trakcie wylewania betonu prowadzono szczegółowe pomiary i testy jakości, które miały zapewnić trwałość obiektu. W pobliżu budowy znajdowało się laboratorium kontrolujące skład i parametry betonu.
Aby uniknąć powstawania pęcherzy powietrza w konstrukcji, do świeżego betonu wtykano drewniane listwy. Cały proces był skrupulatnie dokumentowany – od etapu fundamentów aż po okres kilku lat po zakończeniu budowy, kiedy wykonywano regularne pomiary osiadania konstrukcji.
Elementy kontrolne i zabezpieczenia
Po zakończeniu budowy obiekt wyposażono w trzy repery niwelacyjne – dwa umieszczone na ścianie wejściowej oraz jeden na suficie w kierunku ściany frontowej. Punkty te pozwalały na precyzyjne monitorowanie ewentualnych przemieszczeń obiektu w czasie eksploatacji.
Staranność wykonania oraz zastosowanie nowoczesnych na tamte czasy rozwiązań technologicznych sprawiły, że Panzerwerk 657 zachował się w dobrym stanie technicznym do dziś, stanowiąc doskonały przykład niemieckiej inżynierii fortecznej z lat 30. XX wieku.
MRU - Panzerwerk 657 dziś
Obecnie Panzerwerk 657 w Ołoboku jest jednym z ciekawszych punktów do odwiedzenia dla pasjonatów historii i militariów. Położony w pobliżu Kanału Ołobok, w otoczeniu malowniczej przyrody, stanowi doskonały przykład połączenia militarnej precyzji i inżynierskiej doskonałości.
Zwiedzający mogą zobaczyć, jak zaawansowany był system fortyfikacji MRU oraz jak przemyślane rozwiązania techniczne pozwalały na stworzenie niezwykle odpornych konstrukcji. Panzerwerk 657 to świadectwo historii, które do dziś imponuje solidnością wykonania i strategicznym znaczeniem w obronie południowego odcinka Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego.
Inne obiekty znajdujące się w:
Międzyrzecki Rejon Umocniony (MRU)
- Kanał Niesulicki
- Kanał Ołobok
- Kanał Staropole
- Międzyrzecki Rejon Umocniony - Pętla Boryszyńska
- MRU - Budowle hydrotechniczne
- MRU - Grupa warowna "Friesen"
- MRU - Grupa warowna "Gneisenau"
- MRU - Grupa warowna "Jahn"
- MRU - Grupa warowna "Körner"
- MRU - Grupa warowna "Lietzmann"
- MRU - Grupa Warowna "Ludendorff"
- MRU - Grupa warowna "Lützow"
- MRU - Grupa Warowna "Moltke"
- MRU - Grupa warowna "Nettelbeck"
- MRU - Grupa Warowna "Roon"
- MRU - Grupa warowna "Scharnhorst"
- MRU - Grupa warowna "Schill"
- MRU - Grupa warowna "Yorck"
- MRU - Hala przy wjeździe A64
- MRU - MG u. PAK 653 w Ołoboku
- MRU - MG u. PAK 656a w Ołoboku
- MRU - MG u. PAK 691a/b w Nowej Wiosce
- MRU - MG u. PAK 745
- MRU - MG u. PAK 755
- MRU - MG u. PAK 845
- MRU - Muzeum Fortyfikacji i Nietoperzy w Pniewie
- MRU - Panzerwerk 657 (PzW. 657) w Ołoboku
- MRU - Panzerwerk 693 (Pz.W. 693)
- MRU - Panzerwerk 694 (Pz.W. 694)
- MRU - Panzerwerk 706 (Pz.W. 706)
- MRU - Panzerwerk 708 (Pz.W. 708)
- MRU - Panzerwerk 712 (Pz.W. 712)
- MRU - Panzerwerk 723 (Pz.W. 723)
- MRU - Panzerwerk 728 (Pz.W. 728)
- MRU - Panzerwerk 743 (Pz.W. 743)
- MRU - Panzerwerk 761 (Pz.W. 761)
- MRU - Panzerwerk 772 (Pz.W. 772)
- MRU - Panzerwerk 773 (Pz.W. 773)
- MRU - Panzerwerk 775 (Pz.W. 775)
- MRU - Panzerwerk 778 (Pz.W. 778)
- MRU - Panzerwerk 780 (Pz.W. 780)
- MRU - Panzerwerk 782 (Pz.W. 782)
- MRU - Panzerwerk 805 (Pz.W. 805)
- MRU - Panzerwerk 811 (Pz.W. 811)
- MRU - Panzerwerk 850 (Pz.W. 850)
- MRU - Panzerwerk 859 (Pz.W. 859)
- MRU - Panzerwerk 861 (Pz.W. 861)
- MRU - Panzerwerk 873 (Pz.W. 873)
- MRU - Panzerwerk 874 (Pz.W. 874)
- MRU - Panzerwerk 875 (Pz.W. 875)
- MRU - Panzerwerk 876 (Pz.W. 876)
- MRU - Panzerwerk 877 (Pz.W. 877)
- MRU - Wjazd A64
- MRU - Zapora drogowa Skwierzyna-Kostrzyn
- MRU - Zapora drogowa w Boryszynie
- MRU - Zapora kolejowa w Boryszynie
- Rezerwat przyrody Nietoperek


