Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe w Uhercach Mineralnych

Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe - Stacja Uherce Mineralne to jedna z największych w Polsce turystyczny wypożyczalni tego typu, działająca od maja 2015 roku. Jest to wyjątkowe przedsięwzięcie, które łączy aktywną turystykę z zamiłowaniem do tradycji kolejarskich. Najpiękniejsza trasa kolejowa w kraju liczy ponad 140 lat, a jej uroki można podziwiać, przemierzając określone fragmenty linii nr 108, która na całej swojej długości ciągnie się od Zagórza do Krościenka. Drezyny napędzane są siłą własnych mięśni, dokładnie tak samo jak tradycyjne rowery.

Historia malowniczej linii kolejowej 108

Linia kolejowa nr 108 to historyczna trasa łącząca niegdyś stację Stróże z przejściem granicznym. Zbudowano ją w 1872 roku z polecenia władz Cesarstwa Austriackiego. Stanowiła ważne połączenie Pierwszej Węgiersko-Galicyjskiej Kolei Żelaznej z linią nr 96. Po raz pierwszy pociągi zaczęły kursować krętymi dolinami tutejszych rzek w 1874 roku. Powstały wtedy dwa tunele kolejowe, z czego ten znajdujący się pod Przełęczą Łupkowską na granicy polsko-słowackiej jest do dziś największym obiektem tego typu w kraju. W tamtym czasie powstał również ważny węzeł komunikacyjny z dwoma dworcami oddalonymi od siebie o niespełna kilometr. Kolej stanowiła swoiste okno na świat dla całego regionu, dostarczając nowe technologie oraz towary. Choć przez dziesięciolecia szlak ten służył jako kluczowa arteria, w 2013 roku wyłączono z eksploatacji wschodnie stacje. Dwa lata później, dzięki inicjatywie lokalnych pasjonatów, zapomniane fragmenty torowiska zyskały zupełnie nowe przeznaczenie, stając się unikalną atrakcją turystyczną w Bieszczadach.

Stacja główna i letnia baza wypadowa

Siedzibą główną wypożyczalni, zlokalizowaną w województwie podkarpackim, jest dawna stacja PKP w Uhercach Mineralnych. Obiekt znajduje się tuż przy drodze krajowej nr 84, na rozwidleniu tras wielkiej obwodnicy bieszczadzkiej biegnącej w stronę Ustrzyk Dolnych oraz drogi wojewódzkiej nr 895 prowadzącej do Soliny, Polańczyka i w kierunku Jeziora Solińskiego. Stacja centralna dzieli całą udostępnioną linię na dwie niemal równe części, a na jej terenie funkcjonuje sklepik z pamiątkami oraz dostępna jest pieczątka turystyczna dla odwiedzających. Druga baza wypadowa znajduje się przy dawnym dworcu PKS w Ustrzykach Dolnych, jednak ze względu na częściowy remont torowiska, letnia stacja jest obecnie nieczynna.

Fot. Pieczątka pamiątkowa Bieszczadzkich Drezyn Rowerowych.

Jak zbudowana jest drezyna rowerowa?

Drezyna to stabilna platforma o wymiarach 2,2 na 1,75 metra. Pojazd przystosowany jest do jednoczesnego transportu maksymalnie pięciu osób. Składa się z dwóch miejsc wyposażonych w pedały oraz wygodnej ławeczki dla dwóch kolejnych pasażerów. Istnieje również możliwość zabrania piątej osoby, o ile jest to dziecko, co czyni te pojazdy idealnym wyborem dla rodzin. Pedałują wyłącznie dwie osoby, wprawiając cały mechanizm w ruch, podczas gdy najmłodsi mogą bezpiecznie i swobodnie podziwiać widoki. Z przodu pojazdu umieszczono praktyczny kosz na bagaże.

Rozkład jazdy i dostępne trasy

Z głównej bazy turyści mogą wybrać się na wycieczkę jedną z kilku dostępnych tras o długości od 5,5 do 18 kilometrów, których przejazd zajmuje od godziny do dwóch i pół. Wskazane poniżej trasy są w pełni dostępne i uruchamiane w sezonie letnim. Rozkład jazdy z dostępnymi godzinami odjazdów publikowany jest z tygodniowym wyprzedzeniem – i od tego momentu można zakupić i zarezerwować bilet online. W okresie poza ścisłym sezonem, udostępniana jest zasadnicza, podstawowa trasa na odcinku Uherce Mineralne - Olszanica Stacja - Uherce Mineralne (długość 6,5 km, czas przejazdu około 50 minut).

Udostępniane warianty tras Bieszczadzkich Drezyn Rowerowych:

• Stacja Jankowce (7,2 km, 1 godz.)
• Stacja Olszanica - Pałac (9 km, 1 godz.)
• Stacja Olszanica (6,5 km, 1 godz.)
• Stacja Uherce Tunel (5,5 km, 50 min.)
• Stacja Stefkowa (12 km, 1,5 godz.)

Trasy ze stacji letniej w Ustrzykach Dolnych (obecnie nieczynne)

• Stacja Krościenko (16 km, 2 godz.)
• Stacja Brzegi Dolne (8 km, 1 godz.)

Największe atrakcje na trasie przejazdu

Podróż opisywanym środkiem transportu to doskonała okazja do obcowania z dziką przyrodą i historią regionu na udostępnionych dla turystów odcinkach. Jadąc ze stacji głównej w kierunku zachodnim, dociera się do punktu Uherce Tunel. Po drodze mija się rezerwat Bobry w Uhercach, skąd z góry można obserwować rozległe żeremia i meandrującą rzekę. Ekscytującym momentem na tej trasie jest przejazd przez mroczny tunel kolejowy Kostrzyń, przebiegający pod drogą krajową nr 84. Wybierając z kolei jazdę w przeciwnym kierunku, tory poprowadzą nas przez malowniczą Olszanicę, gdzie z poziomu torów można podziwiać tutejsze krajobrazy, a najdłuższy wariant tej trasy kończy się w miejscowości Stefkowa. Nawet na tych krótszych, urokliwych dystansach widok z pozycji drezyny zapewnia całkiem nowe, nieznane dotąd perspektywy na bieszczadzką naturę.

Co jeszcze warto zobaczyć w okolicy?

Ten górzysty zakątek kraju to wciąż jedno z najbardziej dziewiczych miejsc na mapie Polski, które przyciąga poszukiwaczy ciszy i bliskości z naturą. Turyści odwiedzający te strony cenią sobie mniejszy ruch niż w innych, bardziej skomercjalizowanych kurortach. Wybierając się w góry, warto zaplanować wejście na najsłynniejsze szczyty, takie jak Połonina Wetlińska, Połonina Caryńska czy Bukowe Berdo. Miłośnicy sportów wodnych mogą z kolei odwiedzić zaporę wodną, co stanowi doskonałą okazję do uprawiania żeglarstwa czy wędkowania. Przemierzając tutejsze drogi, warto również zwrócić uwagę na liczne drewniane cerkwie historyczne, będące dowodem niezwykłej wielokulturowości tych ziem.

Informacje praktyczne i rezerwacja biletów

Atrakcja ta stanowi idealną propozycję dla całych rodzin i udaną syntezę tradycji z nowoczesnym podejściem do ekologicznego wypoczynku. Najlepiej zaplanować wycieczkę i zarezerwować bilet przez oficjalny internetowy panel rezerwacyjny, by mieć pewność wolnych miejsc. Istnieje także możliwość wykupienia przejazdu dla grup zorganizowanych liczących powyżej 40 osób po uprzednim kontakcie telefonicznym z biurem obsługi.

Twórcą całego nowatorskiego pomysłu jest Janusz Demkowicz, gospodarz dawnej Zagrody Magija w Orelcu. Dzięki jego niezwykłej wizji i ogromnej determinacji, flota 50 pojazdów regularnie wyrusza na tory, czyniąc tę wyjątkową wypożyczalnię jedną z największych tego typu w całej Europie. Przed rozpoczęciem podróży organizatorzy zalecają zapoznanie się z wewnętrznym regulaminem, co pozwala odpowiednio przygotować się do przejażdżki i w pełni cieszyć z aktywnie spędzonego czasu.

Źródło: drezynyrowerowe.pl, podkarpackie.travel, podkarpackie.eu